BR20 Tek Yönlü 35MM H6 H7 1.3KG Tek Yönlü Kam Debriyaj Yatağı
1. Kam Debriyaj montajı için h6 veya h7 mil toleranslarının kullanılmasını öneririz.
2. Bir ISO R773 (DIN 6885.1) paralel anahtar kullanın, anahtarın kama yatağında hareket etmediğinden emin olun.Gevşek bir anahtar Kam Debriyajına zarar verir.
3. Kam Kavramasını bir mil üzerine takarken, lütfen aşağıda belirtilen prosedürü takip edin.Debriyaja asla çelik çekiçle vurmayın veya gereksiz darbe yükleri uygulamayın.
1) Kam Kavrama dönüş yönünü doğrulayın.İç yuvadaki ok, serbest çalışma (kam devre dışı) yönünü gösterir.Kam kavrama yönünün amaçlanan uygulamayla eşleştiğinden emin olun.
2) Yuva çevresinde yumuşak bir çekiçle iç yuvaya hafifçe vurun, böylece Kam Kavraması şaftın ucuna yavaş ve düzgün bir şekilde hareket eder.Dış halkanın yerinden çıkmadığından emin olun.
3) İç yatağın üzerine bir uç plaka yerleştirin ve sağdaki şemada gösterildiği gibi Kam Kavramasını mile çekmek için montaj cıvatalarını kullanın.
4) Uç plakayı sağlam bir şekilde sıkın.
Boyutlar ve Kapasiteler
■ BR20 - BR240 MODELLERİ
Backstop ve Taşma Uygulamaları için
modeli | Delik boyutu | A | B | C (h7) |
D (h7) |
E | F | Montaj Delikleri | Çekme Delikleri |
H dk |
İ | J | K | L |
M maksimum |
|||
çap (H7) |
anahtar yolu |
pah Ö |
PCD | Hayır.-Dia. | No.-Boyut | |||||||||||||
G | QR | ST | ||||||||||||||||
BR 20 | 20 | 6x2.8 | 0,5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
25 TL | 25 | 8x3.3 | 0,5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
30 TL | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6- 6.6 | 2-M 6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8- 6.6 | 2-M 6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
40 TL | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
50 TL | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8- 9.0 | 2-M 8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
BR 60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR 70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR 80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
BR90 | 90 | 25x5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR130 | 130 | 32x7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR180 | 180 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
BR190 | 190 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
BR220 | 220 | 50x11,4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
BR240 | 240 | 56x12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
modeli | pah | sen | Yağ Tapası Konumu/Çapı | Ağırlık (kilogram) |
eylemsizlik momenti GD2 (kgm2) |
|||
N | P | V | W | X×PT-Y | ||||
BR 20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | &eksi; | 4 kere;PT-1/16 | 1.3 | 2.25 kez;10-4 |
25 TL | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | &eksi; | 4 kere;PT-1/16 | 1.4 | 3.28 & kez;10-4 |
30 TL | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | &eksi; | 4 kere;PT-1/16 | 1.5 | 4.44&kez;10-4 |
BR 35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | &eksi; | 4 kere;PT-1/8 | 1.9 | 5.65 & kez;10-4 |
40 TL | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | &eksi; | 4 kere;PT-1/8 | 2.4 | 1.01 & kez;10-3 |
BR 45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | &eksi; | 4 kere;PT-1/8 | 2.6 | 1.22 & kez;10-3 |
50 TL | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | &eksi; | 4 kere;PT-1/8 | 4.1 | 2.64 & kez;10-3 |
BR 60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | &eksi; | 4 kere;PT-1/8 | 7.3 | 3.73 & kez;10-3 |
BR 70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | &eksi; | 4 kere;PT-1/8 | 8.1 | 6.65 & kez;10-3 |
BR 80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4 kere;PT-1/8 | 12.0 | 1.77 & kez;10-2 |
BR90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4 kere;PT-1/8 | 16.0 | 3.16 & kez;10-2 |
BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 kere;PT-1/4 | 23.0 | 6.31 & kez;10-2 |
BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 kere;PT-1/4 | 31.0 | 0.109 |
BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 kere;PT-1/4 | 58.0 | 0.365 |
BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 kere;PT-1/4 | 60.0 | 0.435 |
BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4 kere;PT-1/4 | 65.0 | 0,563 |
BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 kere;PT-1/4 | 76.0 | 0.789 |
BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 kere;PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
Notlar:
1. Paket tipi Kam Kavramaları sipariş üzerine yapılır.Sipariş vermek için lütfen boyut şemasına bakın.Kam Debriyajı dikey bir uygulamada kullanılacaksa ve çalışma ortamı sıcaklığının +5 °C'den düşük veya +40 °C'den fazla olup olmadığını lütfen bize bildirin.
2. Paket tipi Kam Kavramaları yatay olarak takıldığında, iç yatağın serbest dönüş hızının sınırlı olacağı durumlar vardır,
3. Uygulamanız, bu katalogda listelenmeyen bir debriyaj kavrama hızı veya iç yarış serbest koşu hızı gerektiriyorsa, lütfen TSUBAKI ile iletişime geçin.
Kapasiteler (Açık Tip)
ModelTork Kapasitesi (N·m)İç Yarış Aşma HızıMax.Nişan(d/dak)Min.(d/dak)Maks.(dev/dak)BR 203068803,600350BR 253848803,600350BR 306078803,600350BR 356867803,600300BR 409807203,600300BR 451.0786703.600280BR 501.7156103.600240BR 603.4794903.600200BR 704.7354803.600200BR 806.5174503.600 000180BR10014,2104602,700180BR13020,3844202,400180BR15033,9083701,300160BR18033,9083703,500160BR19041,1603403,000140BR22051,0583303,000140BR24062,03431033,000130
Boyutlar (Paket Tipi)
modeli | Delik Boyutu (H7) | anahtar yolu | A | B | C(h7) | D | PCDE | OG | Ağırlık (kg) |
BR 20P | 20 | 6X2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6-M 6×12 | 3.4 |
BR 25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6-M 6×12 | 3.8 |
BR 30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6-M 6×12 | 4.3 |
BR 35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8-M 6&x;12 | 5.1 |
BR 40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8-M 8&x;16 | 7.5 |
BR 45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8-M 8&x;16 | 7.9 |
BR 50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8-M 8&x;16 | 10.9 |
BR 60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10×20 | 17.5 |
BR 70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10×20 | 19.5 |
BR 80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10×20 | 27 |
BR90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12×24 | 35 |
BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16×32 | 60 |
BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16×32 | 80 |
BR150P | 150 | 36X8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16×32 | 151 |
BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16×32 | 169 |
BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16×32 | 193 |
BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16×32 | 220 |
BR240P | 240 | 56X12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16×32 | 267 |
Not:Yukarıdaki çizim bir örnektir.Spesifikasyonlar her modele göre değiştiğinden, sipariş verirken onaylı bir çizim isteyin.
Kapasiteler (Paket Tipi)
ModelTork Kapasitesi (N·m)İç Yarış Aşma HızıMax.Nişan(d/dak)Min.(d/dak)Maks.(dev/dk)BR 20P3068803,600350BR 25P3848803,600350BR 30P6078803,600350BR 35P6867803,600300BR 40P9807203,600300BR 45P1,0786703,600280BR 50P1,7156103,600240BR 60P3,4794903,600200BR 70P4,7354803.600200BR 90P4,7354803.600200BR 90. 000180BR100P14,2104602,500180BR130P20,3844202,200180BR150P33,9083701,300160BR180P33,9083701,800160BR190P41,1603401,800140BR220P51,0583301,800140BR240P62,0343101,800130
■ BR SERİSİ AÇIK TİP CAM DEBRİYAJININ KULLANILMASI
Kam Debriyajı kullanıcı tarafından demonte edilebilirken, yeniden monte edilmesi zor olabilir.Size tavsiye ederiz
Kam Debriyajını teslim edildiği gibi takın.
Montaj ve Kaplin
Kurulum ve Kullanım
4. Önce dış bileziği takıyorsanız, uyumun doğruluğunu kontrol edin.Dış yuva montajı için toleranslar sağdaki tablolarda gösterilmiştir.Doğru toleransların elde edilebileceğini doğrulayın.Spesifik olmayan kurulum Kam Debriyajına zarar verebilir.
5. Kam Kavramasını yağlamak için, iç yatağın dış çevresine yağ sürün (montaj şemasına bakın).Kam Kavramasının aşırı ısı üretmesine neden olacağından aşırı yağlamadan kaçının.
6. Kam Debriyajını bir redüksiyon dişli kutusunda kullanırken, dişli kutusundan gelen yağın Kam Debriyajına girmediğinden emin olun.Kam Debriyajı viskozite arttırıcı katkı maddeleri içeren dişli yağları ile temas ederse hizmet ömrü önemli ölçüde kısalabilir.Yağlama yönergeleri için sayfa 80'e bakın.
7. Dış bileziğin üzerine bir kapak veya conta desteği takarken, çekme oranı 10.9 veya daha fazla olan cıvatalar kullanın.Sızıntıyı önlemek için eşleştirme hizmetleri arasında bir sızdırmazlık maddesi veya paketleme malzemesi kullanın.
■ BR SERİSİ PAKET TİPİ CAM DEBRİYAJININ KULLANILMASI
Önceki tiplere benzer şekilde, paket tipi Kam Debriyajı, bilyalı rulman kaseti şeklinde tasarlanmıştır.
tork kolu ve/veya bağlantı ile hızlı ve kolay kurulum.Paket tipi Kam Debriyajı gresle yağlanmıştır.
Kurulum ve Kullanım
1. Kam Debriyaj montajı için h6 veya h7 mil toleranslarının kullanılmasını öneririz.
2. Bir ISO R773 (DIN 6885.1) paralel anahtarı kullanın.Anahtarın kama yuvasında hareket etmediğinden emin olun.Gevşek bir anahtar Kam Debriyajına zarar verir.
3. Kam Kavramasını bir mil üzerine takarken, lütfen aşağıda belirtilen prosedürü takip edin.Debriyaja asla çelik çekiçle vurmayın veya gereksiz darbe yükleri uygulamayın.
1) Kam Kavrama dönüş yönünü doğrulayın.İç yuvadaki ok, serbest çalışma (kam devre dışı) yönünü gösterir.Kam kavrama yönünün amaçlanan uygulamayla eşleştiğinden emin olun.
2) Yuva çevresinde yumuşak bir çekiçle iç yuvaya hafifçe vurun, böylece Kam Kavraması şaftın ucuna yavaş ve düzgün bir şekilde hareket eder.Dış halkanın yerinden çıkmadığından emin olun.
3) İç yatağın üzerine bir uç plaka yerleştirin ve sağdaki şemada gösterildiği gibi Kam Kavramasını mile çekmek için montaj cıvatalarını kullanın.
4) Kam Kavramasının mil üzerinde hareket edemediğinden emin olmak için uç plakayı iyice sıkın.
4. Tork kolu kullanıyorsanız, tork kolunu monte etmek için kullanılan cıvataların çekme mukavemetinin 10.9 veya daha fazla olduğundan emin olun ve bunları iyice sıkın.
5. Tork kolu ile tork kolu durdurucusu arasında 2 mm'lik bir boşluk bırakın.Tork kolu sağlam bir şekilde monte edilmişse, Kam Debriyajına sonunda ona zarar verebilecek bir yük uygulayacaktır.
6. Bazı egzoz fanı yardımcı tahrik sistemi uygulamalarında karşılaşılan gibi, şaftın termal genleşmeden uzama olasılığı varsa, uygun bir kaplin takın.
7. Baskı yükleriyle karşılaşılırsa, bu baskı yüklerinin Kam Kavramasına aktarılmasını önleyecek bir baskı yatağı takın.
8. Kam Debriyajı, sevkıyattan önce gresle önceden paketlenmiştir ve kurulum ve çalıştırma için hazırdır.Yağlama yönergeleri için sayfa 80'e bakın.
Resimler
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın