BC12MA BC18MA Yüksek Torklu Şanzıman Sprag Tipi
Tek Yönlü Debriyaj Yatağı
Teknik Veriler
BC geri döndürmez kilitleri, minimum bakım gereksinimleri ile daha fazla güvenlik ve daha uzun ömür sağlamak için, zaman içinde kanıtlanmış bir temel çalışma prensibini içeren, tamamen mekanik, otomatik çalıştırma üniteleridir.1.200.000 pound-feet torka kadar on yedi standart boyut mevcuttur.
Serbest dönüş sırasında (normal çalışma), kam ve silindir tertibatı, Çizim 2'deki oklarla gösterildiği gibi kafa mili ile birlikte döner. Dış yatak, sabit kapak plakalarına ve "I" Kiriş Tork koluna sabitlenir.
Bir yağ filmi, silindirleri dış yuvadan sıkıştırır ve ayırır.Bu, silindirleri, silindir kafesi ile kam arasında göreceli açısal hareket vererek, bir inçin birkaç binde biri kadar hareket ettirir.
Silindirlerin daha derin kam bölgelerine doğru bu hafif hareketi, silindirler ve dış yuva arasına sıkıştırılmış temiz bir yağlayıcı film ile metal-metal teması olmadan serbest dönmeye izin verir.
Boyutlar ve Kapasiteler
geri döndürmez boyut |
Tork Nm |
Oy tork libre ft. |
Maks. RPM |
"L" yükle kg. |
"L" yükle libre |
Maks.* Çap mm | Maks.* Delik açın. |
Maks.* Delik Anahtar Yolu mm |
Maks.* Delik Kama içinde. |
Gemi Ağırlığı Kg. | Gemi Ağırlığı lbs. |
3MA | 4067 | 3.000 | 300 | 510 | 1.120 | 75 | 2.94 | 20 x 4,9 | .75 x .25 | 46 | 100 |
6MA | 8135 | 6.000 | 250 | 920 | 2.000 | 95 | 3.69 | 25 x 5.4 | .88 x .31 | 69 | 150 |
12MA | 16270 | 12.000 | 210 | 1325 | 2.880 | 115 | 4.50 | 32 x 7.4 | 1.00 x .38 | 100 | 220 |
18MA | 24405 | 18.000 | 180 | 1776 | 3.860 | 140 | 5.44 | 36 x 8,4 | 1.25 x .44 | 152 | 330 |
geri döndürmez boyut | A | B | C | D | E | F | G | |||||||
mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | |
3MA | 210 | 8.25 | 143 | 5.62 | 146 | 5.75 | 64 | 2.50 | 76 | 3 | 813 | 32 | 105 | 4.12 |
6MA | 248 | 9,75 | 165 | 6.50 | 169 | 6.62 | 70 | 2.75 | 102 | 4 | 914 | 36 | 124 | 4.87 |
12MA | 292 | 11.50 | 203 | 8.00 | 178 | 7.00 | 83 | 3.25 | 127 | 6 | 1270 | 50 | 146 | 5.75 |
18MA | 343 | 13.50 | 235 | 9.25 | 189 | 7,44 | 92 | 3.62 | 152 | 6 | 1422 | 56 | 168 | 6.6 |
geri döndürmez boyut |
tork Nm |
Puanlanmıs tork libre ft. |
Maks. devir |
"L" yükle kg |
"L" yükle libre |
Maks.* Çap mm | Maks.* Delik açın. | Maks.* Delik Kama mm |
Maks.* Delik Anahtar Yolu içinde. |
Gemi Ağırlığı Kg. | Gemi Ağırlığı lbs. |
27MA | 36607 | 27.000 | 150 | 2259 | 4.910 | 165 | 6.50 | 40x9.4 | 1.50 x .50 | 207 | 450 |
45MA | 61012 | 45.000 | 135 | 3450 | 7.500 | 180 | 7 | 45 x 10,4 | 1,75 x 0,56 | 276 | 600 |
63MA | 85417 | 63.000 | 120 | 4462 | 9.700 | 205 | 8 | 50x11,4 | 2.00 x .69 | 381 | 830 |
90MA | 122024 | 90.000 | 105 | 6072 | 13.200 | 235 | 9 | 56 x 12.4 | 2,50 x 0,75 | 520 | 1130 |
135MA | 183035 | 135.000 | 90 | 8464 | 18.400 | 265 | 10 | 63 x 12.4 | 2,50 x 0,87 | 690 | 1500 |
180MA | 244047 | 180.000 | 80 | 10580 | 23.000 | 300 | 11.75 | 70 x 14,4 | 3.00 x 1.00 | 966 | 2.100 |
geri döndürmez boyut | A | B | C | D | E | F | G | |||||||
mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | mm | içinde. | |
27MA | 384 | 15.12 | 254 | 10.00 | 222 | 8.75 | 98 | 3.87 | 178 | 7 | 1676 | 66 | 191 | 7.50 |
45MA | 445 | 17.50 | 289 | 11.37 | 235 | 9.25 | 105 | 4.12 | 203 | 8 | 1829 | 72 | 216 | 8.50 |
63MA | 498 | 19.62 | 311 | 12.25 | 244 | 9.62 | 127 | 5.00 | 254 | 10 | 1981 | 78 | 244 | 9.62 |
90MA | 584 | 25.75 | 362 | 14.25 | 276 | 10.87 | 140 | 5.50 | 305 | 12 | 2083 | 82 | 270 | 10.62 |
135MA | 654 | 30.37 | 406 | 16.00 | 314 | 12.37 | 143 | 5.62 | 381 | 15 | 2235 | 88 | 308 | 12.12 |
180MA | 772 | 34.50 | 419 | 16.50 | 330 | 13.00 | 159 | 6.25 | 457 | 18 | 2388 | 94 | 349 | 13.75 |
Montaj ve Kaplin
Konveyör yavaşladığında ve ardından kam durduğunda, yaylı makaralı kafes, Çizim 1, makaraları temas bölgesine zaten yerleştirmiştir.Tüm silindirler, tek tip yük dağılımını sağlamak için üniform bir şekilde geçmeleri ve göreceli konumlarını doğru bir şekilde korumaları için pozitif bir şekilde yönlendirilmiştir.Silindirler daha sonra hassas zemin, sertleştirilmiş kam düzlemi yüzeyleri ve dış yatağın iç çapı arasında sıkıştırmaya geçer.Silindirleri kavramak için kam ve dış yatak arasındaki nispi hareket gerekli değildir.Geri döndürmez kilit "devreye girmiş" veya "geri durdurucu" durumdayken, kam, makaralar ve dış yuva nispeten sabittir ve bu nedenle aşınmaya maruz kalmaz.r normal tablolu derecelendirme içinde kullanılırsa.
Montaj Detaylar
Arka durdurucular, kolay saha kurulumları için delik ve şaft arasında bir boşluk ile donatılmıştır.Anahtar, yalnızca yanlara "sıkıca sıkı" oturmalıdır.Sonuç olarak, tüm geri döndürmez kilitler için bir eksenel mil tutma yöntemi gereklidir.Bunun için tercih edilen yöntem, isteğe bağlı olarak SUMA tarafından döşenebilen set yakaların kullanılmasıdır.
Resimler
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın