Bir yönlü bir koplama rulmanı şafta çapına nasıl eşleştirilir: Uyum ve tolerans kılavuzu

Tek yönlü bir debriyaj rulmanı bir asmanın çapına uymak için, debriyajın nominal deliğini versiyon için önerilen uygunluğu kullanarak asmana uymalısınız.ve şaftın en az 0 üzerinde HRC 60?? 62 sertleştirildiğinden emin olun..6 mm derinlik, çekirdek sertliği HRC 35 ̊45. Düzgün bir şaft düzeni kayma ve eşit olmayan sıçrama yüklenmesini önler; yanlış bir düzlem erken aşınmaya veya nöbetlere neden olur.Doğrulama tork ve aşma hızı.

Neden Bu Seçim Yanlış Gidiyor?

Çubuk, bir sprag debriyajının iç yarışıdır, bu nedenle çapı, yuvarlaklığı ve sertliği kilitlemeyi doğrudan etkiler. Çok gevşek ve spraglar tutunamaz, bu nedenle debriyaj kayar ve yük eşit olmayan şekilde paylaşılır.Çok sıkı ve montaj yarışa zarar verir.Dolayısıyla uygunluk bir detay değil, birincil tasarım kararıdır.

Bir Yönlü Sprag Koplama Nasıl Çalışır?

Bir kafesin içinde, iç ve dış bir kafes arasında bir sürü sıçrama vardır.Yönü tersine çevirmek rahatlamalarına ve serbest dönmelerine izin verir.SUMA DC serisi üniteleri, yüzeyde HRC 60'62'ye ve çekirdeğinde HRC 35'45'e kadar sertleştirilmiş GCr15 rulman çelik kullanır ve yalnızca kafes olarak sunulur.Bu da şafta ve evin sert ırkları sağlaması gerektiği anlamına geliyor..

Temel Ölçüler ve Neden Önemlidirler

Gerçek SUMA Seçim Verileri

Seçim Tavsiyesi: Aşma, İndeksleme veya Destekleme

Her görev, debriyajı farklı şekilde yükler.AşınmaBir sürücünün ikili veya yardımcı sürücülerde olduğu gibi bir yönde çalıştırılması ve diğerini serbest bırakması ve aşırı hız sınırına dikkat etmesi gerekir.endekslemeDönüşümün kesin, tekrarlanabilir adımlara dönüşmesi gerektiği, bu nedenle tork ve doğruluk kuralları.ArkaplanEğimli konveyörlerde olduğu gibi ters rotasyonun bloke edilmesi gerektiğinde, bu nedenle tork tutma ve güvenilir kilitleme belirleyici.

Adım Adım Nasıl Seçilir?

• Çubuk ölçün ve dayanıklılığını ve sertliğini kaydedin.
• Önerilen uygunluğa uyan bir model seçin.
• Yarış yüzeyinin HRC 60 ̇62 olduğunu ve boşluk olmadığını doğrulayın.
• Tork kapasitesini yükle karşılaştır.
• Hız aşımını göreve karşı doğrulayın.

Tipik Uygulamalar

• Dönüştürme kutuları ‡ sertleştirilmiş giriş çubuğuna monte edilen debriyajlar.
• Pompalar ve fanlar, doğru bir şekilde işlenmiş şaftlar üzerinde aşırı yoğunlaşmaktadır.

Kurulum ve bakım notları

• Makine HRC 60 ̇62 yüzey sertliğine (temel HRC 35 ̇45) kadar yarışır.
• Yarıştaki boşluklardan kaçının, böylece koltuk tam temas genişliği boyunca sıçrayın.
• Versiyonun yağlama ve mühürleme tavsiyelerini izleyin.
• Montaj yönünü kontrol edin, böylece debriyaj gerekli yönde kilitlenir.

Sık Sorulan Sorular

S1: Çubuk sertleştirilmeli mi?
A: Evet, en az 0,6 mm derinlikte HRC 60 ∼62'ye kadar.

S2: Yapışkanlık çok gevşek olursa ne olur?
A: Koplama kayar ve sıçramalar eşitsiz yüklenir.

3. Soru: Çukuru uygun hale getirebilir miyim?
Cevap: Hayır, debriyajı değiştirmek yerine doğru modeli seçin.

S4: Yuvarlaklık önemli mi?
Cevap: Evet, yuvarlak olmayan bir şaft eşit olmayan sıçrama temasına ve aşınmaya neden olur.