Tayland'da e-ticaret ve parsel teslimatının hızla büyümesiyle birlikte, büyük sıralama merkezleri giderek daha uzun makaralı konveyör sistemleri kuruyor. Parsel hacmi arttıkça ve daha fazla eğim ve viraj eklendikçe, mühendisler daha önce göz ardı edilen bir sorun hakkında endişelenmeye başlıyor: sistem bir eğimde veya bir birikim bölgesinde durduğunda, bazı tahrikli makaralar parsellerle birlikte geriye doğru dönebilir, bu da sıralama performansını etkiler ve güvenlik riskleri yaratır. Zorluk, geleneksel geri durdurma cihazlarının genellikle hantal olmasıdır— bunları tahrik ucuna eklemek, daha uzun çerçeveler ve yeniden tasarlanmış tahrik modülleri anlamına gelir, bu da mevcut sistemlerin sonradan takılması için ideal değildir.
Kompakt makaralı tahrikler için, makara ucunda entegre bir tek yönlü kavramalı rulman kullanmanızı öneririz; bu, destek ve geri durdurmayı tek bir bileşende birleştirir. Şirketimizin Suma GFK serisi bu konsepti takip etmektedir. GFK30 ve GFK35 gibi modeller, yaklaşık 30–35 mm şaft çaplarına uygundur ve dış boyutları 63 serisi bilyalı rulmanlara yakındır, bu nedenle doğrudan makara uç kapaklarına veya çerçeve yatak yuvalarına monte edilebilirler. İçeride, bir sprag tipi tek yönlü mekanizma, ileri yönde düşük sürtünmeyle çalışır, ardından konveyör durduğunda veya ters bir tork ortaya çıktığında hızla kilitlenir ve kompakt ve güvenilir bir geri durdurma işlevi sağlar.
Büyük bir Tayland sıralama merkezinde yapılan bir sonradan takma projesinde, sistem entegratörü mevcut tahrik bölümlerini yavaş yavaş Suma GFK30/35 ile donatılmış standart modüllerle değiştirdi. Değişiklik yalnızca uç kapakların ve rulmanların değiştirilmesini gerektirdi—çerçeve uzunluğu ve destekler büyük ölçüde değişmeden kaldı. Durdurma testleri, eğimli bölümlerde, parsellerin kapatıldıktan sonra yalnızca hafif hareket yaşadığını ve daha önce olduğu gibi geriye doğru acele etmek yerine esasen yerinde kaldığını gösterdi. Dahili contalar ve önceden doldurulmuş gres sayesinde, GFK rulmanları depo tozuna ve sıcaklık değişimlerine iyi tolerans gösterir, bu nedenle bakım ekibi yalnızca yıllık servis sırasında boşluğu ve dönme durumunu kontrol eder.
Mühendislik şirketleri için, Suma GFK'yi tahrik makaraları için standart olarak benimsemek, şaft çaplarını ve uç kapak tasarımlarını birleştirmeye yardımcı olur ve kanıtlanmış çözümlerin yeni hatlarda ve uzantılarda yeniden kullanılmasını kolaylaştırır. Operatörler için, geri durdurma işlevi rulmanın içinde “gizlidir”, ek yer kaplamazken, kapatma olaylarını ve manuel müdahaleyi önemli ölçüde azaltır.