|
| Menşe yeri | ÇİN |
| Marka adı | SUMA |
| Sertifika | ISO SGS |
| Model numarası | BS110 |
BS110 Bantlı Konveyör Tek Yönlü Debriyaj Rulman 250RPM
Özellikler
BS serisi Kam Kavramaları, yavaş hızlı konveyör kafa milinin ters dönüşünün önleneceği (geri durdurma) uygulamalar için tasarlanmıştır.
1. Konveyörlerde veya pompalarda düşük hızlarda ters yönde dönmeyi önlemek için.
2. Kurulumdan önce, BS Kam Debriyajının iç yatağının dönüş yönünün (iç taraftaki okla gösterilmiştir) doğrulayın.
yarış) konveyörün dönüş yönü ile aynıdır.
3. 10.9 veya daha yüksek mukavemetli cıvatalar kullanarak tork kolunu BS Kam Debriyajına sağlam bir şekilde takın.arasındaki temasın sağlandığından emin olun.
tork kolunun yüzeyi ve dış bileziğin yan tarafı düzdür ve tozsuzdur.
Boyutlar ve Kapasiteler
modeli |
tork Kapasite (Nm) |
Maks. taşma (d/dak) Iç yarış |
Sürüklemek tork (Nm) |
A |
B |
C |
PCD D |
E |
S |
HM Boyut× Aralık × Dişli Delik Sayısı |
(kilogram) |
| BS30 | 294 | 350 | 0,58 | 64 | 90 | 64 | 80 | 45 | 13 | M6 ×P1.0×4 | 2.1 |
| BS50 | 784 | 300 | 0.98 | 67 | 125 | 67 | 110 | 70 | 16 | M 8 ×P1.25×4 | 4.0 |
| BS65 | 1570 | 340 | 3.92 | 90 | 160 | 85 | 140 | 90 | 20 | M10 ×P1.5×6 | 11.5 |
| BS75 | 2450 | 300 | 5.88 | 90 | 170 | 85 | 150 | 100 | 20 | M10 ×P1.5×6 | 13.1 |
| BS85 | 5880 | 300 | 7.84 | 115 | 210 | 110 | 185 | 115 | 30 | M12 ×P1.75×6 | 24.7 |
| BS95 | 7840 | 250 | 9.8 | 115 | 230 | 110 | 200 | 130 | 30 | M14 ×P2.0× 6 | 29.4 |
| BS110 | 10800 | 250 | 14.7 | 115 | 270 | 110 | 220 | 150 | 30 | M16 ×P2.0× 6 | 34.2 |
| BS135 | 15700 | 200 | 19.6 | 135 | 320 | 130 | 280 | 180 | 30 | M16 ×P2.0× 8 | 68 |
| Tip |
Tork Kapasitesi (Nm) |
Maks.taşma (d/dak) Iç yarış |
Sürüklemek tork (Nm) |
A | B | C |
PCD D |
E | S |
HM THSXP-Q'ty |
GFH (Boyut) |
Q. of G. (kilogram) |
| 160 | 24.500 | 100 | 34.3 | 135 | 360 | 130 | 315 | 220 | 40 | M20xP2.5-10 | PT 1/4 | 0.12 |
| BS 200 | 37.200 | 100 | 44.1 | 150 | 430 | 145 | 380 | 265 | 40 | M22xP2.5-8 | PT 1/4 | 0.14 |
| BS 220 | 49.000 | 80 | 73,5 | 235 | 500 | 230 | 420 | 290 | 40 | M20xP2.5-16 | PT 1/4 | 0,8 |
| BS 250 | 88.200 | 50 | 93.1 | 295 | 600 | 290 | 530 | 330 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.1 |
| BS 270 | 123.000 | 50 | 98 | 295 | 650 | 290 | 575 | 370 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.2 |
| BS300 | 176.000 | 50 | 108 | 295 | 780 | 290 | 690 | 470 | 60 | M30xP3.5-16 | PT 1/4 | 1.3 |
| BS335 | 265.000 | 50 | 137 | 305 | 850 | 320 | 750 | 495 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.4 |
| BS350 | 314.000 | 50 | 157 | 320 | 930 | 360 | 815 | 535 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.5 |
| BS425 | 510.000 | 50 | 216 | 440 | 1.030 | 450 | 940 | 635 | 70 | M36xP4.0-18 | - | Yağ 6.000ml |
| BS450 | 686.000 | 50 | 245 | 450 | 1.090 | 480 | 990 | 645 | 80 | M42xP4.5-18 | - | Yağ 7,000ml |
4. Önerilen şaft toleransı h7 veya h8'dir.
5. BS Kam Debriyajını mile yerleştirirken, yalnızca iç yuvaya baskı uygulayın.ile doğrudan iç yarışa dokunmayın.
dış yuvaya, toz contasına veya toz plakasına çekiçle vurmayın veya herhangi bir kuvvet uygulamayın.
6. Şafta montaj için her zaman bir paralel kama kullanın ve ardından BS Kam Kavramasını uç plaka ile mile sabitleyin.Asla kullanma
konik bir anahtar.
7. BS160'ın üzerindeki modelleri (gresle yağlanan tipler) kurarken, dört yağ tapasından birini yuvaya yerleştirin.
Doğrudan alt konum.Bu, temizlik için gresin kolayca boşaltılmasına izin verecektir.
8. Mil dönerken, tork kolunun ucu dönme yönünde bir miktar sallanacaktır.Tork kolunu destekleyin
yalnızca dönüş yönünde sonlandırın, ancak belirli bir miktarda serbest salınmasına izin verdiğinizden emin olun.Tork kolu ucu güvenli bir şekilde sabitlenmişse
(kurulum şemasına bakın), debriyajın içi bükülür ve bu, bileşenlerin zarar görmesine neden olabilir.
9. BS30 - BS200 modelleri için bir tarafta tek bir tork kolu yeterlidir, ancak 220 - BS450 modelleri için iki tork kolu kullanın, bir
her tarafta.Kuvvetin debriyajın merkezinden iletilmesi için tork kollarını eşit şekilde takın.
10. BS Kam Debriyajı için tork kolları standartlaştırılmıştır.
Resimler
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın
