![]() |
Menşe yeri | Çin |
Marka adı | SUMA |
Sertifika | ISO SGS |
Model numarası | RSCI180 |
RSCI180 RSCI180M RSCI 180 II Arka durak debriyajı Aşırı debriyaj
Sprag Tek Yönlü Taşıma
RSCI arkaplan debriyajının özellikleri
RSCI tipi, iç yarış dönerken bir merkezden kaçan bir sprag türü serbest tekerlektir.
Axisal ve radyal yükleri desteklemek için iç ve dış bantların konsantrikliğini sağlamak için yataklar sağlanmalıdır.
Konsantrisite ve akış sınırlarına uyulmalıdır. RSCI tipi, şu anda güç aktarım ekipmanlarında kullanılan tüm yağlama türlerini kabul eder.Bu serbest tekerlekler ayrı yağlama olmadan doğrudan dişli kutularına monte edilebilirGenellikle bir yağ sisleri yeterlidir. Birim çoğunlukla E-motörlerde olduğu gibi aşırı çalışma durumunda çalışırsa yağ yağlama kabul edilebilir.
Arka kısım olarak kullanıldığında, aşırı hızın özellik tablosunda verilen minimum hızın altına düşmeyeceğini kontrol edilmelidir.
Boyut ve KapasiteRSCI arkaplan debriyajı
Türü | Boyut | Hızlar | - Hayır, hayır. | Ağırlık | |||||||||||||||||||
RS CI |
dH7 |
TK N1) |
n En fazla 2) |
n imin3) |
n imax4) |
D) | D1h6 | D2H7 | D3 | D4 | z | L | Ben... | I1 | I4 | f*45° | dmin | m | tmin | I2 | I3 |
RS CI |
F8 |
mm | Nm | Min-1 | Min-1 | Min-1 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Kilo | Kilo | |||
20 | 212 | 315 | 750 | 15000 | 90 | 36 | 66 | 78 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 0.8 | 52 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.5 | 0.3 | |
25 | 319 | 300 | 725 | 14000 | 95 | 40 | 70 | 82 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1 | 56 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.6 | 0.4 | |
30 | 375 | 290 | 700 | 11000 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 6 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 62 | 5 | 1 | 8 | 16 | 1.8 | 0.4 | |
35 | 550 | 280 | 670 | 11000 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 66 | 5 | 1 | 8 | 16 | 2.1 | 0.5 | |
40 | 800 | 260 | 630 | 8000 | 125 | 60 | 90 | 108 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 76 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.7 | 0.7 | |
45 | 912 | 255 | 610 | 7000 | 130 | 65 | 95 | 112 | M8 | 8 | 35 | 35 | 25 | 0 | 1.5 | 82 | 5 | 1 | 10 | 21 | 2.9 | 0.9 | |
50 | 1400 | 235 | 560 | 6000 | 150 | 80 | 110 | 132 | M8 | 8 | 40 | 40 | 25 | 0 | 1.5 | 100 | 7.5 | 1 | 10 | 21 | 4.3 | 1 | |
60 | 2350 | 210 | 510 | 6000 | 175 | 85 | 125 | 155 | M10 | 8 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 110 | 12 | 2 | 12 | 35 | 6.5 | 1.8 | |
70 | 3050 | 195 | 470 | 4000 | 190 | 100 | 140 | 165 | M10 | 12 | 60 | 50 | 36 | 5 | 2 | 120 | 12 | 2 | 12 | 35 | 8.6 | 1.9 | |
80 | 4500 | 180 | 440 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 36 | 5 | 2 | 140 | 17 | 3 | 12 | 35 | 12.5 | 2.6 | |
80M | 5800 | 155 | 375 | 4000 | 210 | 120 | 160 | 185 | M10 | 12 | 70 | 60 | 46 | 5 | 2 | 140 | 12 | 2 | 12 | 35 | 13.1 | 2.6 | |
90 | 5600 | 170 | 410 | 3000 | 230 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 36 | 5 | 2.5 | 165 | 22 | 3 | 12 | 35 | 17.4 | 3 | |
90M | 8700 | 145 | 350 | 3000 | 245 | 140 | 180 | 206 | M12 | 12 | 80 | 70 | 46 | 5 | 2.5 | 160 | 17 | 2 | 12 | 35 | 18.3 | 3 | |
100 | 10500 | 145 | 355 | 3000 | 290 | 140 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 2.5 | 180 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 28 | 5 | |
100M | 16000 | 140 | 340 | 2400 | 290 | 170 | 210 | 258 | M16 | 12 | 90 | 80 | 63 | 5 | 2.5 | 200 | 13.5 | 2 | 12 | 35 | 30 | 5 | |
130 | 15750 | 135 | 330 | 2400 | 322 | 170 | 240 | 278 | M16 | 12 | 90 | 80 | 52.6 | 5 | 3 | 210 | 18.6 | 3 | 15 | 37 | 35 |
6 |
Notlar:
1) Tmax = 2 × T KN
2) Bu maksimum izin verilen tork aktarım hızı nmax, tork aktarırken aşılmamalıdır.
3) Bu asgari izin verilen aşma hızı, sürekli çalışmada en az bir kez azaltılmamalıdır.
İsteğe bağlı olarak bu minimum hızın olası azaltılması
4) İç ırk DIN 6885'e Keyway'i aşıyor.1
5) Tolerans +1
F8 kapağı ayrı sipariş edilmelidir.
Montaj
ResimlerRSCI arkaplan debriyajı
İstediğiniz Zaman Bize Ulaşın